本文摘要：此前，飞驰公布了10月在华销量数据信息。
此前，飞驰公布了10月在华销量数据信息。数据信息说明，10月梅赛德斯-飞驰及smart知名品牌在华累计市场销售大概6.24万台新汽车，环比持续增长11%；1~10月，梅赛德斯-飞驰及smart知名品牌在华累计销量大概为53.32万台，环比持续增长4%。确立看来，飞驰C级车、E级车、S级车及其GLE SUV等主要车系市场销售趋势不错，在10月均构建了二位数的同比增幅。在其中，小汽车大家族展示出更为引人注意，飞驰E级和飞驰S级车更新在华月度总结销量新记录。
飞驰在我国市场的持续增长，两者之间讨论关键业务流程、落实《服务公约》不无关系。2020年五月，飞驰在我国发布了代理商《服务公约》，回绝全部代理商中断不科学收费，还包含金融服务费和绑安裝报酬等，拓张代理商服务项目收费透明度。从2020年前8个月的销量看来，飞驰暂居中国豪华轿车第一势力第一位。
接下去，飞驰还将以后在华大力开展新一轮商品进攻。依照整体规划，今年飞驰将有高达15款全新升级及换代车系转到我国市场，在其中将有接近10款SUV车系开售。在2020年的成都车展上，全新升级梅赛德斯-飞驰GLS SUV顺利完成了我国首次亮相，并将于年末前月投入市场。
此外，国内全新升级GLB SUV也将于2020年第四季度开售，顺应先前投入市场的全新升级GLE SUV和新一代长轴距GLC SUV，助推飞驰在华销量更进一步提升。在电动式化行业，飞驰EQ知名品牌集团旗下第一款车系全新升级EQC显电SUV也扩大开放预定并将于2020年第四季度月在我国构建交由。
值得一提的是，在2020年的佛罗伦萨汽车展中，戴姆勒公司股份有限公司股东会现任主席、梅赛德斯-飞驰汽车公司全世界首席总裁康林松明确指出了2039企业愿景，在其中还包含：2023年，在欧州构建车子生产制造的碳中和；未来十年，电瓶车型（还包含显电动式和挂电式混合动力车型）将占据新能源客车新汽车销量一半之上的市场份额；2039年，构建新能源客车新汽车商品主力阵容的碳中和。
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